Efter att ha letar runt i ett gäng affärer och efter att ha provcyklat sådär 4-5 cyklar har jag äntligen funnit min nya cykel: Pilen. Pilen är en svensktillverkad (eller iaf monterad) cykel som sätts ihop i Målilla i Småland. Den är ”byggd för att gå lätt både på landsvägar och skogsvägar. Det är en robust och gedigen cykel med en gammaldags körställning. Med extra kraftiga ekrar, dubbelbottnade fälgar och en kraftig pakethållare tål den även mycket packning.” Helt enkelt en skön hoj med gammeldags feeling av väldigt bra kvalitet. Den är inte särskilt ”flashig”, däremot väldigt snygg och ”skön” på nåt vis. Den känns klassisk. Och, som sagt, väldigt stabil och välbyggd. Vilket jag gillar. Ska jag spendera många tusenlappar på en cykel ska det vara en cykel jag kan använda i många år framöver. Dessutom föll jag för deras hemsida som innehöll många detaljer kring tillverkningen och många bilder. De är inte så många hemsidor som bjussar på sånt.

Såld, helt enkelt.

Värt att notera är att jag hittade cykeln under lunchen på Cykelkällan i Vasastan. En härligt småsunkig affär som det knappt gick att gå runt i eftersom det fanns så många begagnade cyklar överallt. Och han som guidade runt mig var en riktig meckarkille med oljiga händer. Sånt ger förtroende på nåt vis. Hellre köpa cykel av snubbe med oljiga händer på en liten skum affär än av en kostymnisse på en stor kedja!

Jag känner mig tvingad att meddela att jag numera kan titulera mig OS-mästare i pingis. Iaf på vår byrå. Har tyvärr inga bilder på mig när jag spelar, men på flickr finns lite bilder på resten av byrån som lirar.

Jag är på jakt efter en ny cykel. Jag har förvisso lyckats laga en gammal cykel, men jag litar inte riktigt på den med tanke på all rost. Dessutom litar jag verkligen inte på min förmåga att laga cyklar! Så det är en ny cykel som gäller har jag kommit fram till. Och som nybliven Stockholmare är jag lite orolig för trafiken osv. och har därför bestämt mig för att det ska bli en riktig citybike (eller som man skulle kunna tro att vi svenskar benämner den: ”citycykel”): den ska ha skön och mjuk sadel, reflexer, stänkskärmar, lysen, pakethållare osv. Ja, jag tänker t.om. köpa en hjälm (vi får se om jag även använder den.). Problemet är nu om jag ska köpa en dam- eller herrcykel. Köper man begagnad väljer man helst en gammal damcykel. Dom är ju coolare helt enkelt. Men en sprillans ny cykel..? Ska man lägga ner flera tusen kronor på en cykel som egentligen är gjort för det andra könet. Och… vad fan är det för skillnad på dom egentligen? Damcyklar är oftare rosa/röda i färgen medan herrcyklar är åt det blåa/svarta hållet. Nej, jag skämtar inte. Jag har gått in på några (hrm..en..) sajt och kollat och det är faktiskt så! Vidare har damcyklarna ingen ram längst upp som riskerar att stöta till känsliga detaljer om man råkar missa en trampa (been there, done that). Dessutom är det jäkligt svårt att få benen äver ramen på herrcyklarna (japp, jag använder jeans oftare än mjukisbyxor). Så.. utöver färgen är det ju faktiskt bara fördelar med damcyklarna! …vilket leder mig till frågan: varför finns det både dam- och herrcyklar för? Avskaffa och inför unisexcyklar istället!

När jag kom hem efter jobbet igår så plockade jag, istället för datorn, fram lite verktyg och gick ner till min cykel och började mecka. Nu vet jag inte riktigt hur man gör när man meckar, men på nåt sätt så lyckades jag fixa bakdäcket som på något vis inte gått att snurra på tidigare (det var en mutter som satt fel..typ..). Denna enorma bragd firades idag genom att cykla till jobbet. Från Södermalm, genom Gamla Stan, via Norrmalm och slutligen fram till jobbet i Vasastan. Det tog ungefär 40 minuter, vilket inte är helt kasst med tanke på att det var mitt första försök att cykla i Stockholm. Och då måste man räkna in att framhjulet knappt rullar alls, bakhjulet hade nån lös mutter och var på väg att ramla av hela tiden, samt att jag inte hittar så bra i Stockholm och lyckades cykla vilse nånstans vid riksdagshuset. Fast överlag måste jag säga att det var oerhört bra markerat var man skulle cykla någonstans. Bara följa skyltarna, mer eller mindre. Lite läskigt att cykla mitt i trafiken dock.

Yes!

Idag åkte jag ut till Södermalm och skrev under dom sista papprena för att få min lägenhet. Som nu faktiskt är min lägenhet. Coolt. Störtlattjo. Megagrymt.

Fick ett gäng nycklar av den tidigare ägaren och sen gick jag upp för att kolla på vad det var jag köpt egentligen. Såg bra ut! Var nervös över att jag skulle tycka att lägenheten var mycket mindre än vad jag mindes, men storleken var helt lagom för en Pär. Inte för stor. Inte för liten. Lagom. Mmm… Det enda som var i minsta laget var toaletten. Eller duschen rättare sagt. Men det ska nog funka bra ändå.

En av de största argumenten till att flytta till Stockholm har varit att jag får närmare till jobbet. Idag tar det omkring 1.5 timme att komma till jobbet. Ett första test idag visar att jag kan ta mig till jobbet på 25 minuter, dörr till dörr! Det är skillnad det! Fast då fuskade jag och åkte tunnelbana. Jag planerar att fixa en cykel och cykla till jobbet. Något som inte borde ta mycket längre tid än tunnelbanan.

Fler bilder >>